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Massey Ferguson 7S.245 leva a série 7S aos 245cv

02/10/2026

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O Massey Ferguson 7S.245, modelo de topo da nova série 7S Mark 2, assinala a entrada da marca numa nova faixa de potência dentro da gama. Com 245cv, integra uma família de seis modelos, dos 170 aos 245cv, posicionada entre a atual série 7S e a série 8S. A designação Mark 2 identifica esta nova geração dos 7S, embora não apareça no capot dos tratores.

"Com o MF 7S Mark 2, estamos a expandir a nossa oferta com modelos adicionais que estabelecem a ponte perfeita, em tamanho e potência, entre a série MF 7S e a MF 8S Xtra. É uma abordagem centrada no cliente que marca um novo capítulo para a Massey Ferguson", destaca o Diretor de Marketing da Massey Ferguson para a Europa e Médio Oriente, Jérôme Aubrion. 

Mais binário a baixas rotações e menos 25% de componentes

O núcleo mecânico assenta no novo propulsor AGCO Power CORE75 de 7,5 litros e turbo simples, desenvolvido para cumprir as normas de emissões Stage V sem recirculação de gases de escape e com menos 25% de componentes mecânicos.

Compatível com combustível HVO e com intervalos de manutenção alargados para 600 horas, o motor apresenta uma curva de binário plana entre as 800 e as 1.500 rpm. O reservatório de combustível cresceu 25% face ao MF 7S, atingindo os 410 litros, podendo equipar opcionalmente um ventilador reversível e compressores de ar reforçados até 800 L/min para sistemas de enchimento de pneus ou alfaias pneumáticas.  

Transmissão Dyna-VT, hidráulica reforçada e pneus de 2 metros

A tração e a transmissão estão a cargo exclusivo da caixa continuamente variável Dyna-VT de duas gamas, com função ParkLock, travão de emergência e velocidade máxima até 57 km/h), complementada por uma TDF de quatro velocidades (540/540E/1000/1000E).

A hidráulica Load Sensing de centro fechado oferece caudais de 110, 150 ou 190 L/min com reservatórios de óleo separados da transmissão (exportando até 96 litros), suportando até cinco distribuidores elétricos traseiros, seis dianteiros e uma capacidade de elevação posterior de 9.600 kg.  

Montada sobre um chassis com 2.950 mm de distância entre eixos e um raio de viragem de 5,3 metros, a série suporta um peso bruto de 14 toneladas, garantindo cerca de 5 toneladas de carga útil. Para otimizar o contacto com o solo, a Massey Ferguson desenvolveu em parceria com a BKT novas opções de pneus de 2 metros de diâmetro (VF 650/70 R42 e VF 710/60 R44 com dianteiros VF 600/65 R30).  

Novo desenho para o posto de condução

A cabine, partilhada com os modelos superiores, adota o conceito Protect-U, que cria uma separação de 15 cm face ao compartimento do motor, reduzindo a passagem de ruído, vibrações e calor para o posto de condução.

Na versão Exclusive, o posto de condução dispõe dos monitores Datatronic 6, de 12”, para as definições gerais e Fieldstar 6, para o autoguiamento, enquanto a Efficient apresenta uma configuração mais simples, com um único monitor no pilar A e maior recurso a comandos físicos na consola direita. A filtragem de ar de Categoria 4 é comum às duas versões, com assento premium e quatro câmaras entre os opcionais. 

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