AGCO - Fendt - As bicicletas e os automóveis movidos a eletricidade estão cada vez mais implementados no mercado, mas até ao momento a tecnologia não está disponível para veículos comerciais. Isto atribui-se ao desafio de desenvolver uma tecnologia de baterias de alto desempenho que se adapte às necessidades.
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O trator Fendt e100 Vario a bateria foi desenvolvido para desempenhar uma ampla gama de aplicações.
Com base no grupo motopropulsor de um modelo Vario de 50kW, substituiu-se o motor de combustão, os sistemas de escape, ar e combustível e o radiador por um bloco de bateria, um motor elétrico compacto e um sistema de controlo elétrico.
A bateria de alta tensão, de 100kWh, é carregada rapidamente e armazena energia suficiente para trabalhar por quatro horas com uma carga de trabalho média. Um inovador sistema de gestão térmica que compreende uma bomba de calor garante o controlo eficiente da temperatura da cabina. A bateria de pilhas também pode servir como armazenamento intermédio para a energia gerada na exploração.
Esta modificação não afeta a adequação do trator a qualquer tipo de alfaia. Por não produzir gases de escape e ser muito silenciosa, é ideal para uso em edifícios e também para trabalhos de transporte nas cidades.
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O trator Fendt e100 Vario a bateria foi desenvolvido para desempenhar uma ampla gama de aplicações.
