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Deutz-Fahr leva Série 6C aos 156cv

08/10/2026

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O quarto modelo da gama permanece com a arquitetura de quatro cilindros, ao recorrer a um motor FARMotion 45 Ultra com common rail, turbo de geometria variável e intercooler. Posiciona-se acima dos 6115C, 6125C e 6135C, mas distingue-se também destes nas transmissões disponíveis.

No 6145C deixam de estar disponíveis as versões semi-powershift: a escolha passa pela RVshift, com 20 velocidades à frente e 16 atrás, ou pela transmissão contínua TTV. Ambas permitem atingir 50 km/h em regime Eco.

O eixo dianteiro suspenso foi reforçado e dispõe de travões e bloqueio do diferencial, enquanto o peso máximo admissível sobe para 10,5 toneladas.

O elevador traseiro atinge 7,1 toneladas e o sistema hidráulico load sensing disponibiliza até 120 L/min. Em opção, pode receber elevador dianteiro de 3 toneladas e tomada de força frontal.

Na cabine TopVisionPro, surge ainda o novo iMonitor Gen4 de 10 polegadas que integra funções de orientação automática e ISOBUS.

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